普段，私が移動手段として最も利用しているのが自動車である。通勤にも自動車を使っているため，自動車を運転しない日はない。
通勤には片道1時間～1時間30分，渋滞する時間帯であれば2時間かかることもある。平均的には往復で2時間30分といったところだろうか。従って，10日出勤すればその間の自動車の乗車時間は24時間を超えることになる。
普段乗っているTOYOTA WISH X Limited（ZNE10G）を納車したのは2006年8月のこと。すでに10年を数え，総走行距離も20万キロを超えている。通勤以外にも，普段の買い物からドライブ，旅行にと，いろんなところで活躍した。
エンジンも快調，エアコンの調子もよい（前に乗っていたTOYOTA VISTAからの乗り換えの理由のひとつがクーラーの故障であった）ため，まだまだ乗り続けるつもりでいたが，2017年1月に追突事故の被害に遭い，その修理に係る費用の都合から，泣く泣く別の自動車に乗り換えることになった。
私は自動車は好きではあるが，特定の車種を言い当てたり，あるいはメカニックな分野について詳しい訳でもない。普段の運転時間が長いため，自分好みな快適な車内空間になるよう，カー用品店でデジモノ，ガジェットを見つけてはいろんなものを着けてもらったり…といった程度に自動車を楽しんでいた。
こういう形で手放すことになったのは非常に悔しいが，せめてTOYOTA WISHに乗り続けてきた10年間の経験を現役でTOYOTA WISHに乗っている方々の参考になればという思いでPaso-Lab.blogに綴っていきたいと思う。
ちなみに，TOYOTA WISHの次は，検討の結果，TOYOTA VOXY HYBRID V（ZWR80G）を購入し，現在納車待ちの状況である。こちらも検討の段階の出来事からPaso-Lab.blogで紹介していきたいと思う。
